miércoles, 29 de octubre de 2008

El NISSAN GTR de los pobres

Si te gusta el mundo del motor, habras indagado en el Nissan GTR, habras visto sus comparativas con Porsche GT2, con el Chevrolet Corvette C6, con el Audi R8...y te habras asombrado de como los ha batido a todos, un coche mas pesado, y con menos caballos de potencia...todo es tecnica. Y tambien te habras percatado en GT5 como es uno de los mejores coches que hay. Seguramente hasta se te habrá antojado conducirlo en la realidad. Por lo menos a mi si...



Pero somos pobres...y si no disponemos de los 80.000€ de esta maravilla de la tecnica tendremos que conformarnos con tener en casa un modelo a escala. En esta ocasion presentamos las nuevas y unicas maquetas de metal escala 1/18 del Nissan GTR de tres marcas conocidas:
Kyosho, Autoart y Jada.

Kyosho y Autoart son las que mejor representan el modelo constando en el modelo de Autoart de moqueta interior y amortiguador en el maletero. En Kyosho podemos optar por el modelo Premium (estandar) y el Black edition que trae el color negro caracteristico de Nissan y las llantas tambien oscurecidas, tal como en el modelo real. Estos modelos a escala 1/18 de Kyosho y Autoart rondaran los 80-90€ en el mercado.

Por ahora solo es posible conseguir el modelo de Kyosho y el modelo de Jada, pues el de Autoart aun no ha salido a la venta.

Jada es la maqueta de peor calidad y mas bajo precio, pero podremos elegir tanto el color como las llantas del coche desde su web, una pijadilla que no viene al cuento a los que quieren una recreacion exacta del GTR:

Jada Toys:

http://www.jadaclub.com/information.php?info_id=96



Kyosho:

http://www.kyosho.com/blog/diecast_usa/
08473S - 1/18 Nissan GT-R Premium Edition - Ultimate Silver
08473BK - 1/18 Nissan GT-R Premium Edition - Super Black




Autoart:


Ferrari California



Os presentamos uno de los nuevos vehículos que se añadió hace poco en GT5 Prologue. El Ferrari California.
Inmediatamente de su aparicion en el Salon de Paris 2008 pudimos descargar el Ferrari California para GT5 Prologue del Store de Playstation Network.

Michael Schumacher, como ya hizo con el Ferrari FXX y el F430 Scuderia, ha ayudado al desarrollo del coche especialmente el equilibrio del coche en cuanto a suspensiones, cambio y traccion y entrega de potencia. Asi como aportando la idea del Magnetino que ya se aportó en el F430 Scuderia, para cambiar comodamente desde el volante el comportamiento del vehiculo a modo CONFORT, SPORT y RACE (sin control de tracción).

Este vehiculo siendo el "Baby" Ferrari de la gama, se presenta con un motor V8 4.3 de 460 CV, entregados a 7.500 rpm. Para aumentar sus prestaciones (menos de 4 segundos en el 0-100 km/h), se beneficia de el uso de una nueva caja de cambios de 7 velocidades y doble embrague y estrena la inyección directa de combustible en Ferrari, esta tecnología permite aumentar la potencia del motor de forma sustancial a la vez que reduce el consumo de combustible, homologando 13.1 l/100 km en ciclo combinado.

Este cabrio presenta una capota dura, primicia en Ferrari que siempre ha optado por capotas de lona, esta capota le da mas aspecto de coupé cuando esta cerrada.

Como habreis notado este pequeño no tiene nada que envidiarle a sus hermanos mayores, siendo tambien en Gran Turismo 5 Prologue uno de los mejores coches de la colección con los que hacer los mejores cronos en el circuitos de los Alpes Suizos; Eiger Nordwand.

martes, 28 de octubre de 2008

Bienvenidos Pilotos de Gran Turismo


Hola a todos soy CHRISOHC, un gran fan de la saga del simulador Gran Turismo desde sus origenes.

He creado este blog para compartir noticias, opiniones, experiencias, citas online para jugar ... todo sobre Gran Turismo 5 y el mundo del motor vinculado a este simulador.

Espero que os guste el blog y que esto crezca mas y mas cada dia.